Final Approach

Encontro-me, agora, na aproximação final do meu treinamento.

Já completamos, hoje, a quinta missão. Faltam apenas mais cinco.

Eu me surpreendi com a dificuldade que é voar o simulador. Não é fácil, comparado a um avião automatizado. Também não chega a ser incontroável quanto um Teco Teco qualquer, depois de um primeiro vôo. O que as pessoas tem que lembrar é que esse avião tem um piloto automático de quase 50 anos de idade que mal tinha um processador IBM... Por isso, ou é no braço, ou não é.

Tá foda. A cobrança é muito maior do que eu imaginava, mas profissionalmente é justificável. É muita coisa para saber, em pouco tempo. Além do mais, o tempo que eu e a lara estudamos antes de viajar virou pó, a partir do momento em que o manual estava completamente errado comparado aos procedimentos em uso. O tempo acaba sendo curto, entre sessões, almoços, descansos e jantar. Briefings acabam tornando-se estudos em grupo e, na hora de chegar no simulador em si, a tensão se constrói de tal forma que não pode haver erros. Chega até um momento que é meio desumano. Mas aí eu penso que, desumano mesmo é ser advogado que nem o Robert. Acho que vou encarar o simulador.

De resto está tudo bem. De fome eu não morro: Tem uma loja de inconveniencias aqui perto, um Taco Bell e um Burguer King. Também tem um restaurante cubano que tem pratos com feijão e arroz. É só buscar o mais saudável e ir comer.

Aliás, Dr. Peppers é MUITO ruim.